用户之声INTRODUCE红岩车主 张师傅百万千米 高原运输
120多万千米了！ ，张师傅的语气里带着自豪，也包罗对于这位 老伴计 的相信， 跑绿通，时间就是款项，CURSOR是真给力，从没失过链子！ 
于海拔3000米的西藏昌都山路上，标的目的盘于张师傅手中稳稳转动。这位拥有20年驾龄的老司机，常年奔忙在以险要著称的云贵川藏线。2016年冬天，他迎来了一名特殊搭档 搭载菲亚特动力科技CURSOR 11策动机的重卡。当车辆于氧气淡薄的高原负重爬坡时，这台连续输出彭湃动力的策动机，成了他征服险要征途的底气。恰是如许的真实磨练，让无数运输人见证了菲亚特动力科技CURSOR 11的硬核实力。
CURSOR 11国六策动机
于高原重载运输场景下，CURSOR 11的定制化涡轮增压技术实现要害突破：1200-1300rpm低转速区间便可输出峰值扭矩。这一特征使车辆爬坡时仅需降低1个档位，即能连续提供充沛动力，有用减缓高海拔功率衰减问题。
国六排放要求严苛，要求于保障高效运营的同时显著降低排放。以CURSOR 11策动机的钒基后处置处罚与HI-eSCR技术，不仅可以带来体系结构简化与靠得住性晋升，同时可以或许削减颗粒物排放，满意排放规则要求。
CURSOR 11除了了提供强劲动力与卓着的环保性能，于节油体现方面也一样亮眼。其精准的燃油喷射体系与策动机变速箱协同调校，使车辆可轻松应答高原综合工况的同时降低油耗。低转速下运行噪音�。痹鲅够嘤ρ附荩灾思菔惶窬残�。
菲亚特动力科技经由历程CURSOR 11策动机践行技术允许，以靠得住动力解决高原运输效率痛点，经由历程连续立异的动力总成技术，菲亚特动力科技正成为推动货运行业可连续生长的焦点驱动力。
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